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산업기업
"수입 다 막힐 판" 스테인리스강 예비덤핑률에 반발하는 中企

중국産 예비덤핑률 49%에 원가부담↑

두께 8㎜ 이하 전 품목이 반덤핑 대상

공급선 막혀 해외 공장 이전 불가피

포스코 "저가 제품 산업 생태계 교란"

7월 최종 판정 때까지 논란 이어질 듯





수입산 스테인리스강으로 파이프·코일·건자재 등을 만드는 중소기업들이 최대 50%에 육박하는 덤핑률을 산정한 산업통상자원부 무역위원회의 예비 판정에 반발하고 나섰다. 기업 대표들은 오는 7월 최종판결에서 이대로 덤핑률이 확정되면 “해외 공급선이 끊기게 된다”며 절박한 입장을 토로하고 있다. 일부 기업들은 해외로 공장 이전을 검토하는 상황이다. 연간 최대 4조원(2019년 기준 업계 추산)에 달하는 국내 스테인리스 시장을 놓고 포스코와 중소기업 간 첨예한 갈등이 예상된다.

24일 업계 등에 따르면 포스코가 무역위에 반덤핑 혐의로 제소한 중국·인도네시아·대만산 스테인리스강 평판 압연 대상 품목은 두께 8㎜ 이하 제품이다. 스테인리스강 전 제품을 망라한다고 보면 된다. 이런 상황에서 최근 무역위는 중국산의 예비덤핑률로 49.04%를 비롯해 인도네시아산과 대만산도 각각 29.68%, 9.20∼9.51%를 매겼다. 이렇게 되면 중국산의 수입가격이 기존 1,000원이었다면 앞으로는 1,490원으로 오른다. 중소기업으로서는 원가 부담이 눈덩이처럼 커질 수밖에 없다. 중국에서 스테인리스강을 들여와 열처리를 통해 코일 형태로 제품을 수출하는 한 업체의 대표는 “사실상 스테인리스강 전 품목을 상대로 포스코가 반덤핑 제소를 했다”며 “포스코가 현실적으로 국내 중소 업체에 다 제품을 공급해줄 수도 없는 상황에서 이런 식으로 수입 가격을 올려버리면 중소기업은 다 죽으라는 얘기 아니냐”고 답답해했다. 그는 “과거에 포스코와 거래를 했지만 우리가 요구하는 공급 물량이 작다 보니 납기를 맞추지 못하는 일이 발생했고 가격 조건도 나빠져 거래를 접었다”며 “다품종 소량 생산이 가능하지 않은 포스코가 기간 산업 보호를 이유로 중소기업에 부담을 전가하는 것"이라고 지적했다.

3개국에서 스테인리스강 코일을 수입해서 파이프를 만드는 한 업체 대표는 공장을 해외로 이전할 계획이다. 이 대표는 “우리는 그나마 형편이 낫기 때문에 해외로 나가는 것"이라며 “반덤핑 조치의 직간접적 영향권에 있는 5만여 중소업체 중 상당수가 사업을 접거나 어려워질 것”이라고 말했다.



중소기업중앙회도 논평을 통해 “수입산 스테인리스를 유통·사용하는 중소기업의 우려가 적지 않다”며 “최종판정에서 반덤핑관세가 부과될 경우 스테인리스강 연관 산업의 피해가 예상되기 때문”이라고 밝혔다. 아직 예비 판정이라 수위 조절을 했지만 업계 우려를 담았다.

하지만 포스코는 스테인리스강이 전기차배터리팩 등 미래핵심 산업에 쓰이는 소재인 만큼 반덤핑 관세 부과는 어쩔 수 없다고 말한다. 이미 국내 스테인리스강 시장에서 수입재가 60% 수준이고 니켈 함유량이 떨어지는 저가 스테인리스강을 들여와 비싼 가격에 넘기는 업체도 나오는 등 시장 교란 행위가 빚어져 제재가 필요하다는 것이다.

스테인리스강 전품목을 반덤핑 대상으로 잡은 것도 특정 제품을 예외로 둘 경우 무관세로 들어온 제품을 국내에서 절단가공해 유통시키는 우회수법이 만연할 수 있기 때문이라는 입장이다. 기업간 의견이 팽팽한 평행선을 달리고 있어 오는 7월 최종 판정때까지 이견 조율 과정에서 진통이 불가피해보인다.

/이상훈 기자 shlee@sedaily.com
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