정부, '싱크홀' 예방 위해 직권 조사 나선다… 굴착공사장 70곳 특별 점검도

'지하안전법' 시행령 개정안 입법 예고

지반침하 발생한 구간 등 500km 탐사

도로 작업자들이 올 3월 서울 강동구의 한 도로에서 발생한 싱크홀 일대를 정리하고 있다. 연합뉴스

정부가 도심 내 ‘싱크홀’ 예방을 위해 지반침하 우려 구간에 대해 직접 탐사에 나선다. 또 굴착공사장 70곳에 대한 특별점검도 진행하기로 했다.

국토교통부는 ‘지하안전법’ 시행령 개정안을 4일부터 입법 예고한다고 3일 밝혔다. 이번 개정안은 지하안전관리에 관한 특별법 개정에 따라 지반침하 우려 구간에 대한 정부의 직권조사 권한 부여 등의 내용이 담겼다. 국토부는 이에 국토안전관리원 등을 통해 ‘싱크홀’이 방지할 위험성이 있는 지역에 대해 직접 조사에 나설 방침이다.



정부는 현재 지하시설물, 지반침하 이력, 지질정보 등 지하안전 데이터 기반 분석과 전문가 평가 등을 통해 직권조사를 위한 지반침하 우려 구간을 선정해 지반탐사를 추진 중이다. 연약지반 내 굴착공사가 진행된 현장 중 지하시설물이 다수 밀집된 구간과 최근 5년 이내 지반침하가 발생한 구간, 지반침하 의심 민원이 발생한 구간 등 500km 조사구간에 대해 연말까지 탐사를 완료할 계획이다.

이와 더불어 굴착공사가 진행 중인 건설현장 70곳을 대상으로 5일부터 관계기관 합동 특별 점검도 실시한다. 이번 점검에서는 올해 마련한 굴착공사장 점검 체크리스트를 활용해 시공·계측·안전관리 실태뿐 아니라 동절기 대비상황을 중점적으로 확인할 예정이다. 점검 과정에서 확인한 위험요인에 대해선 즉시 보완지시와 시정조치를 시행하고, 위법사항 적발 시에는 행정처분에 나설 계획이다.

김태병 국토교통부 기술안전정책관은 “앞으로도 지자체 및 유관 기관과 긴밀히 협력해 지반탐사·현장점검 등을 유기적으로 연계하고 예방 중심의 지하안전 관리체계를 확립할 것”이라며 “연약지반 등 위험구간에 대한 직권조사를 적극 시행하여 국민 안전을 실질적으로 확보하겠다”고 밝혔다.