한국선급, 친환경 LNG-디젤 이중연료선박 AIP 인증

이멕, LNG추진 중형탱커선 시장 주도 기대

조선해양분야 종합엔지니어링 회사인 이멕이 한국선급으로부터 이중연료추진 선박기본설계의 적합성을 검증하는 기본승인 인증을 받았다. 하태범(오른쪽 네번째) 한국선급 연구본부장과 오동섭(〃 다섯번째) 이멕 대표./사진제공=한국선급

한국선급(KR)은 22일 조선·해양분야 종합엔지니어링 업체인 ‘이멕’이 개발한 ‘LNG-디젤 이중연료추진 중형탱커선’에 대해 선박기본설계의 적합성을 검증하는 기본승인(AIP·Approval in Principle) 인증을 부여했다고 밝혔다.

이번에 인증을 받은 선박은 저비용, 고효율, 친환경을 내세운 LNG 추진선이다. 경제적인 연료 소비를 위해 새로 개발된 중형 탱커 최신 선형을 적용, 연료 효율을 극대화한 게 특징이다. 또 LNG 연료탱크 2개를 최적 배치하고 안정성을 확보했다. 이밖에 LNG 연료로 운항할 때 질소산화물과 황산화물 배출량을 줄여 국제해사기구(IMO)의 대기오염물질 배출규제 기준을 충족할 수 있도록 설계됐다.

이날 인증서 수여식에서 남인섭 이멕 부사장은 “이멕은 이미 Navig8·MAERSK 등 세계적인 선사들로부터 중형탱커선 설계에 대해 최고 성능 선박으로 인정받고 있다”며 “이번 LNG 이중연료 추진선박의 개발로 IMO의 환경규제 만족과 동시에 선박의 운항비를 줄이려는 선주들의 다양한 요구에 부응할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.



하태범 KR 연구본부장은 “선박에서 배출되는 대기환경 오염물질에 대한 국제규제로, 다양한 선박의 종류에 대해 LNG를 연료로 하는 설계가 필요한 상황”이라며 “이번 AIP 인증을 계기로 LNG 추진 탱커 선박의 발주가 확대되길 바란다”고 말했다.

한편 이멕은 부산시 해운대구에 본사를 두고 지난 2010년에 설립된 조선·해양분야의 종합엔지니어링 회사이다. 선박설계, 컨설팅, 선박감리 등 다양한 분야에서 활동하며 국내외 주요 선사에 선박 기본상세설계 공급, 스크러버(배기가스 정화장치) 개조 설계·공사 등을 통해 기술력을 인정받고 있다. 이번 LNG-디젤 이중연료선의 개발로 친환경 LNG 선박 시장에서도 두각을 나타낼 것으로 관련 업계는 전망했다.
/부산=조원진기자 [e-mail]