포지오 교수는 지난해 하반기 영입됐으며 신경망 연구와 인공지능 응용 분야의 세계 최고 석학으로 꼽힌다. 현재 MIT 뇌·인지과학과 교수로 재직 중이며 MIT 산하 뇌·마음·기계센터장을 겸임하고 있다.
사람의 시각 정보를 이론화하고 분석하는 연구를 해왔으며 미국 신경과학학회의 이론전산 신경과학 스와츠상을 수상했다. 앨런 연구소 대표 크리스토프 코흐, 모빌아이 최고기술책임자(CTO) 겸 창업자 암논 샤슈아, 딥마인드 대표 겸 설립자 데미스 허사비스 등이 포지오 교수의 제자로 알려져 있다.
올 상반기 영입한 러스 교수는 인간의 삶을 개선하기 위한 다양한 형태의 로봇과 자율주행에 대한 연구를 병행해 온 로봇·인공지능 분야의 권위자다. 현재 MIT 전기·컴퓨터공학과 교수로 재직 중이며 MIT 컴퓨터공학·인공지능 연구소장을 겸임하고 있다.
러스 교수는 미국 맥아더 재단이 수여하는 맥아더 펠로우십의 수상자로 선정된 이력이 있으며, 올해 4월에는 미국 대통령 직속 과학기술 자문위원회 위원으로 선임되기도 했다.
현대·기아차는 이들이 최근 자문 활동을 시작했으며, 인공지능을 활용한 차량 품질 향상과 로보틱스, 스마트 모빌리티 솔루션 등 다양한 신규사업 전략에 대한 조언을 받고 있다고 설명했다.
이들은 소량의 데이터로도 인공지능 모델의 학습 효율을 높일 수 있는 방법, 인공지능이 판단한 검수 결과의 근거를 개발자에게 제공하는 방법 등 여러 인공지능 기술을 차량 품질 향상에 활용하는 것에 대한 자문을 진행 중이다.
현대·기아차 관계자는 “지속적인 기술 개발뿐만 아니라 세계적인 전문가와 기관과의 다양한 협업을 추진해 미래 모빌리티 산업의 선두주자가 될 것”이라고 말했다.
/김능현기자 nhkimchn@sedaily.com
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